Бангладеш

Животноводство как отрасль аграрной экономики не получило заметного развития. Основную часть крупного рогатого скота используют в качестве тягловой силы. Крупным источником мяса, молока и кож являются козы. Увеличилось разведение домашней птицы (кур и уток).

Важная отрасль хозяйства — рыболовство. Рыба, богатая протеином, — часть рациона беднейших слоев. Годовой регистрируемый улов составляет св. 350 тыс. т, 1/3 приходится на морскую рыбу, идущую в значительной мере на экспорт.

Ведущую роль в транспорте (до 3/4 перевозок) играют водные пути протяжённостью более 8 тыс. км. Длина железных дорог 2,7 тыс. км, из них 1,8 тыс. — узкоколейки. По суше проложены дороги длиной более 200 тыс. км, но асфальтированы лишь 19 тыс.Крупные морские порты — Читтагонг и Монгла. Пропускная способность первого — 15 млн т груза, второго — 5 млн т. Через них осуществляется 95% экспортно-импортных грузоперевозок. Читтагонг пропускает 80% товарного импорта и 70% экспорта. Основная часть перевозок производится иностранными компаниями, доля национальных — 18%. Общее число торговых судов — 34 водоизмещением 380 тыс. т, из них два нефтяных танкера, 28 сухогрузов, 3 контейнеровоза. Государственная морская корпорация имеет 13 крупных судов водоизмещением 195 тыс. т и 12 небольших.

Число аэропортов с твёрдой взлётно-посадочной полосой — 15, при этом с длиной полосы св. 3 км — один, от 2,5 до 3 км — 3, от 1,5 до 2,5 км — 4. Главный аэропорт находится в Дакке. Национальная авиакомпания «Биман» осуществляет международные и внутренние перевозки.