Гуам

В сельском хозяйстве производится копра, выращиваются овощи и фрукты, развивается животноводство (свиноводство и птицеводство), но продовольственные нужды удовлетворяются в основном за счёт импорта. В промышленности относительно развиты производство стройматериалов, полиграфия, пищевая и текстильная промышленность. Важное место в экономике занимают строительство и портовое хозяйство (обслуживание транзитных океанских судов). Но главные источники доходов: туризм и военные объекты (американский военный и гражданский персонал, например, платит федеральный подоходный налог в казну Г.), а также гранты правительства США. Перед Г. стоит проблема развития гражданских отраслей по мере сокращения масштабов американского военного присутствия.

Железных дорог нет. Протяжённость автодорог общего пользования — 885 км (675 км с твёрдым покрытием). Еще 685 км — в специальном пользовании (включая дороги на американских объектах). Основной порт — Апра-Харбор. Собственного морского флота нет. Из 5 аэропортов 4 имеют взлётно-посадочные полосы с твёрдым покрытием. Есть регулярное авиасообщение с США и другими странами Тихого океана. Международный аэропорт Г. служит также транзитным пунктом для посещения Ма-риинских островов.

В последние 20 лет очень быстро развивался иностранный туризм. В год остров посещает примерно 1 млн туристов, однако до 90% из них — японцы, а это делает отрасль чрезмерно зависимой от экономической ситуации в Японии.